Швартовые пальцы

Швартовые пальцы для лодочных мест

Швартовый палец — узкий выступ, отходящий от основного причала перпендикулярно ему. Он бывает плавучим или консольным, и его задача одна: дать каждой лодке отдельное место, вдоль которого судно встаёт бортом. Из обычного пирса, где всё швартуется как придётся, пальцы делают размеченную стоянку с «карманами» под каждый корпус.

Почему боковая стоянка удобнее носовой

Заход бортом проще на манёвре и безопаснее при посадке: шагнуть с палубы на палец легче, чем перелезать через нос. Когда мест много, разница становится решающей — на стоянках вроде тех, что работают по Оке ниже Коломны, экипажи заходят и выходят непрерывно, и каждая лишняя секунда манёвра оборачивается очередью. Пальцы разводят суда так, что соседи не задевают друг друга бортами и не путаются швартовами.

Как подбирают количество и длину

Считают от флота, а не от причала. Длина пальца берётся по самому крупному судну в ряду, шаг между ними — по ширине корпусов с запасом на кранцы и на ветровой снос. Планировка при этом гибкая: число пальцев меняют по мере роста стоянки, добавляя секции к уже собранной линии. Частая ошибка — экономить на длине под мелкую лодку, а через сезон принимать катер длиннее и переделывать весь ряд.

Купить швартовые пальцы можно отдельным комплектом или вместе с понтонным причалом — тогда всё уходит одной поставкой. Отгружаем со склада в Петербурге транспортными компаниями, до Москвы и до причалов по Оке довозим тем же рейсом, что и модули. Напишите число и размеры лодок, и мы посчитаем ряд; заказать расчёт планировки стоянки можно до покупки.